江苏海珐机械制造有限公司

2026年，全球油气混输技术正从传统地面井口输送，进一步向Deepwater Multiphase Boosting、HPHT Subsea Pumping和Long-Distance Subsea Tieback发展。SLB OneSubsea今年获得Shenandoah深水项目高压高温多相增压系统订单，系统面向超过15,000psi工况，显示海底增压正在成为延长油田寿命、降低井口背压和提升采收率的重要技术路线。

油气混输泵最大的难点不是单纯“把油送出去”，而是同时处理原油、天然气、采出水甚至砂粒。核心设计参数包括Gas Volume Fraction（GVF）、Gas-Liquid Ratio、Slug Flow、Differential Pressure、Flow Assurance和Sand Tolerance。对于高GVF、波动剧烈的未分离井流，Helico-Axial Multiphase Pump和Twin Screw Multiphase Pump更具优势。OneSubsea多相泵能够处理高含气井流；Sulzer公开的螺旋轴流多相泵覆盖0～100% GVF、压差最高约200bar。

双螺杆路线则更适合高含气、黏度变化及段塞工况。Leistritz的多相系统采用Twin Screw正排量结构，可通过转速适应油田生命周期内不断变化的GVF，并通过液体循环避免高含气状态下干运转和过热。

江苏海珐机械制造有限公司 www.jslgpump.com 已形成API 610 OH2、BB2、BB5、VS6及API 685等油气流程泵平台。对于真正高GVF井口原始油气水混输，应采用专用多相泵；而经一级分离后的含气原油、凝析油、轻烃及高压外输，可根据工况采用OH2、BB2、BB5或低NPSH VS6。江苏海珐现有BB5平台最高扬程约3400m、设计压力最高约35MPa，可用于高压液相增压、原油外输及油田辅助高压流程。江苏利工集团

未来油气混输装备的核心，将是High-GVF Handling、Slug-Tolerant Pumping、Subsea Boosting、Low-NPSH Design、Rotor Dynamics和Predictive Condition Monitoring的综合能力。

参考文献

中文参考：

1. 江苏海珐：《油气混输泵研究热点：多相泵、双螺杆泵与API610离心泵的应用边界》，2026。已明确区分高GVF井流与气液分离后液相流程泵的适用边界。江苏利工集团 

2. 江苏海珐：《油气混输泵到底选螺杆泵还是离心泵？》，2026。涉及井口增压、原油外输、凝析油及轻烃工况。江苏利工集团 

3. 江苏海珐API 610高温高压泵公开资料：OH2、BB2、BB5等系列可覆盖油气加工、高压增压及原油流程输送。江苏利工集团

English References:

1. SLB OneSubsea, Subsea Boosting Pumps — high-GVF multiphase boosting、deepwater production及long-distance tieback应用。

2. SLB OneSubsea, Awarded Contract for Shenandoah Field, 2026 — HPHT subsea multiphase boosting system designed for pressures above 15,000 psi.

3. Sulzer, Multiphase Pumping — helico-axial MPP最高约700m³/h、200bar压差，并覆盖0～100% GVF。

4. Sulzer, Dunbar Field Life Extension Using Multiphase Pumps — 老油田后期GVF由约77%升至90～92%，展示多相泵在成熟油田增产中的长期应用。

5. Leistritz, Multiphase Pumping Systems Overview — twin-screw multiphase pumping、100% GVF设计及井口集输应用。

6. SLB OneSubsea, Integrated EPC Contract for CNOOC Kaiping 18-1, 2026——南海深水项目采用ESP、gas lift、gas injection及一体化海底生产系统。