شركة جيانغسو هايفا للتصنيع الميكانيكي المحدودة

مضخة الدفع المغناطيسي تعتمد هيكلًا بدون مانع تسرب عمودي، حيث يتم نقل العزم عبر العضو الدوار المغناطيسي الخارجي والعضو الدوار المي الداخلي وجلبة العزل دون تلامس. فيل ظروف الهيكل السليم والاختيار الصحيحشغيل المست، يمكن تحقيق عزل وسيط النقل عن الغلاف الجوي الخارجي، وهي مناسبة للوسائط الصناعية القابلة للاشتعال والانفجار والسامة والتآكلية والتي لا يُسمح بتسربها. ومع ذلك، فإن المحامل الانزلاقية والمغناطيس الداخلي وجلبة العزل المضخة المغناطيسية تع عادةً على سائل الضخ للتزييت والتبريد.مجرد عدم كفاية تدفق التدوير الداخلي، تتراكم الحرارة بسرعة داخل تجويف المغناطيس، مما يؤدي إلى احتراق المحامل الانزلاق، وتليين البطانة البلاستيكية، وتشوه جلبة العزل، أو إزالة مغناطيسية المغناطيس.

أولًا: مبدأ عمل التبريد الذاتي للمضخة المغناطيس
عند تشغيل مضخة الطرد المركزي المغناطيس، يدخل جزء من السائل عالي الضغط منخرج إلى تجويف المغناطيس فتحة الغسيل الداخلية، ويتدفق بالتتابع عبر جلبة العزل والمغناطيس الداخلي والمحامل الانزلية، ثم يعود إلى منطقة الضغط المنخفض عند مدخل المضخة. الجزء من السائل ليس فقط وسيط النقل، بل هو أيضًا مبرد ومزيت للمحامل الداخلية ومكونات المغناطيس، حيث يعمل على إزالة حرارة الاحتكاك للمحامل وحرارة التيارات الدوامية الناتجة عن جلبة العزل المعدنية. إذا تم انسداد فتحة الغسيل بجزيئات صلبة أوورات أو رواسب، أو إذا كانت المضخة المغناطيسية في حالة دوران فارغ أو انحباس غازي أو تشغيل مغلق، لا يمكن لسائل التبريد يتدفق باستمرار، فترتفع درجة الحرارة داخل جلبة العزل بسرعة.

انيًا: الأسباب الشائعة لارتفاع حرارة المضخة المغناطيسية

1. عدم كفاية تدفق التشغيل

إغلاق صمام المخرج، أو انسداد خط الأنابيب السفلي، أو عدم كفاية ملء المضخة، أو تراكم الهواء في الخط، أو عكس اتجاه دوران المحرك، كلها تؤدي إلى انخفاض التدفق الفعلي. في هذه الحالة، يستمر المحرك في إدخال الطاقة، لكن لا يوجد وسيط كافٍ لإزالة الحرارة.

1. تدهور ظروف الشفط

انسداد مرشح المدخل، أو ارتفاع شفط كبير جدًا، أو عدم كفاية NPSHa، أو اقتراب الوسيط من درجة حرارة التبخر، أو احتواءه على غازات، كلها تسبب التجويف وتقلبات التدفق. بالنسبة للوسائط عالية اللزوجة، تنخفض سرعةسيل الداخلي بشكل ملحوظ، مما إلى عدم كفاية تزييت المحامل الانزلاقية ويزيد من الاحتكاك وارتفاع درجة الحرارة.

1. زيادة عزم الدوران وفقدان تزامن الاقتران المغناطيسي

ندما تكون لزوجة الوس الفعلية أو كثافته رفع النظام أعلى من القيم التصميمية، يزداد الحمل على الاقتران المي. في الحالات الشديدة، قد يحدث فقدان تزامن أو انزلاق أوفصال بين المغناطيسين الداخلي والخي، مما يؤدي إلى انقطاع مفاجئ لتدفق المضخة وعدم قدرة الحرارة داخل التجويف على التصريف. كما تتعرض جلبة العزل المعدنية لقطع المجال المغناطيسي الدوار مما ينتج عنه فقدان طاقة التيارات الدوامية. كلما زادت السرعة وزادت موصلية جلبة العزل، تسخين التيارات الدوام أكثر وضوحًا عادةً.

1. مشاكل التركيب والبيئة

الإشعاع الحراري من المعداتالية الحرارة، انسداد قنوات تبريد المحرك، أو الإجهاد الزائد على أنابيب المدخل أو المخرج، أو تشوه القاعدة، أو الاحتكاك غير الطبيعي للأجزاء الدوارة الداخلية كلها تسبب زيادة مستمرة في درجة حرارة جسم المضخة.

ثًا: أعراض الأعطال واتجاهات الفحص
الأعراض الميدانية | الأسباب المحتملة عناصر الفحص ذات الأولوية
انخفاض التدفق أو ضغط المخرج | انحباس غازي، تجويف، انسداد المدخل | مستوى السائل، شبكة المرشح، صمام المدخل، ظروف NPSH
ارتفاع التيار، زيادة الضوضاء | لزوجة عالية، زيادة عزم الدوران، احتكاك داخلي | تيار المحرك، معاملات الوسيط، حالة المحامل
ارتفاع سريع لدرجة حرارة جلبة العزل | دوران فارغ، تشغيل مغلق، انسداد الغسيل الداخلي | الحد الأدنى للتدفق، فتحة الغس، قناة الإرجاع
انقطاع مفاجئ للتدفق أثناء التشغيل | فقدان تزامن أو انفصال الاقان المغناطيسي | السرعة، الرفع الفعلي، قدرة تحمل المغناطيس
تراق المحامل أو إزالة مغناطيسيةغناطيس | نقص طويل في تبريد السائل أو حرارة غير طبيعية عالية | خلوص المحامل، سجلات الترابط، درجة تحمل حرارة المغناطيس

رابعًا: إجراءات الوقاية ارتفاع حرارة المضخة المغناطيسيةيجب أن تلبي المضخة المغناطيسية أثناء التشغيل الحد الأدنى للتدفق المستقر والحد الأدنى للتدفق الحراري، ولا يجوز الحكم على سلامة التشغ فقط بناءً على فتح أو إغلاق صمام المخرج. يمكن استخدام 20% إلى 30% من تدفق نقطة الكفاءة المثلى BEP كمرجع تجريبي لبعض الظروف التشغيلية العادية، ولكن يجب في النهاية الاعتماد على الحد الأدنى للتدفق المسموح المحدد من قبل الشركة المصنعة ونتائج حساب التوازن الحراري يُوصى بتجهيز مفتاح تدفق، ومستشعر درجة حرارة لجلبة العزل، ومراقبة قدرة المحرك، وأجهزة ترابط منخفضة التدفق، مع إيقاف تلق عند حدوث دوران فارغ أو انقطاع تدفق أو ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة. للوسائطرضة للتبلور أو المحتوية على مواد صلبة أو عالية اللزوج، يجب تنظيف شبكة مرشح المدخل وفتحات الغسيل الدية وقنواترجاع بانتظام، والتحقق في مرحلة الاختيار من لزوجة الوسيط ومحتوى الجزيئات وضغط التبخر وNPSHa. في ظروف السرعة العالية أو الحرارة العالية يمكن النظر في استخدام هياكل معدنية منخفضةارات الدوامية أو جلبات عزل من مواد مركبة غير معدنية، التحقق من درجة تحمل حرارة المغناطيس ومواد المحامل ودائرة التبريد. يتضمن الموقع الرسميشركة جيانغسو هايفا للتصنيع الميكانيكي مضخة الدفع المغناطيسي فائقة الحرارة HME وفقًا لمعيار API 685، ويقدم خدمات اختيار المواد المقاومة للتآكل والتصميم غير القياسي والقياس الميداني والصيانة والإصلاح. بالنسبة للوسائط عالية الحرارة أوتوية على مواد صلبة أو المعرضة للتبلور أو شديدة التآكل، يجب تأكيد التدفق والرفع ودرجة الحرارةكثافة واللزوجة ومحتوى الجزيئات وطريقة التشغيل والإيقاف في وقت واحد أثناء الاختيار، مع تجنب تحديد الطراز فقط بناءً على قطر المضخة أو قدرة المحرك.

الخلة
ارتفاع حرارة المضخة المغناطيسية عادةً لا يكون عطلًا في مكون واحد، بل هو نتيجة تفاعل عوامل تشغيل التدفق وظروف الشفط والغسيل الداخلي وحمل الاقتران المي والبيئة المحيطة. يمكن إجراء الفحص الميداني وفقًا للتسلسل التالي: "تأيد التدفق الفعلي — فحص ظروف الشط — التحقق من الغسيل الدلي — مراجعة حمل التشغيل — تفكيك وفحص المحامل والمغناطيس". من خلال الاختيارحيح والمراقبة اللظية والحماية بالترابط التلقائي يمكن تقليل مشاكل احتراقامل وتليين البطانة وتشوه جلبة العزل وإزالة مغناطيسية المغناطيس بشكل فعال، ممازيد من موثوقية التشيل المستمر للمضخة المغناطيسية بدون تسرب.